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汽车行业已经进入了寒冬期，很多知名大品牌的汽车厂商还可以支撑，毕竟虽然汽车消费的需求有所降低，但是买车的人总还是有的，而且因为大品牌的汽车单价高，所以影响也并不是很大，但是对于大部分的小众品牌来说，尤其是对于对于那些还在打口碑的小品牌来说，这个寒冬期就是雪上加霜了，不仅汽车卖不出去，库存车还会一直拉高他们的成本，最终这些车的结果就会打折出售，就像今天要说的这个品牌汽车，原价还不到六万，非常有竞争力的价格，但是它卖不出去就只能够六折出售，价格不到三万块，新车就能够开回家，到底是什么品牌是如此冤大头呢？这个汽车品牌就是云雀了，这个品牌就像我之前说的，是一个小品牌，品牌知名度不高，但是别看他这样，它的历史还是比较长的，大家都知道国产汽车的骄傲，那就是吉利和奇瑞了，其实云雀汽车的成立时间和这两家老牌国产汽车的成立时间是很接近的，但是最终由于战略的问题，吉利和奇瑞开始走向了国际舞台，但是云雀依然在国内艰难生存，实在是不得不让人感叹。如今在街上，我们可以看到很多吉利和奇瑞的汽车，尤其是吉利，最近的各种新车在街头巷尾可以见到，但是云雀却是难得一见，即使碰到了，很多人也不知道是什么品牌。其实大家不知道的是，云雀一开始选择合作的对象是斯巴鲁，也可以算是站在巨人的肩膀上了，也因此一开始云雀的销量还是不错的，毕竟斯巴鲁在国内还是有一批铁杆粉丝的，国产斯巴鲁的出现肯定是受到他们的欢迎。但是最终由于这两家企业的生产理念有分歧而分道扬镳，从此云雀就开始走向了没落，没有了斯巴鲁的技术，云雀的自主造车全都需要重新开始，从发动机到汽车的设计，云雀缺乏属于自己的核心科技，被市场淘汰也是自然的，而斯巴鲁没有了云雀的支持，在中国市场的竞争力也是逐渐消失。而今天要说的这款车就是云雀的全界Q1了，这款车的车型就和它的名称一样，似乎是全界的，其实不如说是跨界的，它不是像是一般的SUV，也不像是一般的轿车，外观的独特并不能够掩盖他在性能上的孱弱，同时内饰满满的塑料质感也是让很多的消费者纷纷摇头，也无怪这款车卖不出去了，其实这也是很多国产车的困境，那就是没有在自己的技术，没有好的质量，消费者是没办法支持的。

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