导语：

曾有一枚导弹，在年的“蟒蛇行动”中，被一架MQ-1捕食者发射，这一瞬间，似乎标志着无人机在近距离空中支援方面的新篇章。从那刻起，世界开始目睹无人机的蓬勃发展。然而，这个领域的崛起是否以疑问符号结束？正文将探索这一问题，深入挖掘察打一体无人机的发展历程，以及中国如何逐渐克服其最大的短板——发动机问题，最终在这个领域走向世界。

正文：

察打一体无人机：演绎颠覆的革命

从“蟒蛇行动”的导弹发射到伊拉克战争中MQ-9死神和MQ-1捕食者的崭露头角，无人机的兴起似乎来得如此突然。

这个时刻，世界看到了一个全新的战争样貌，但这是否只是察打一体无人机发展的开始？

中国的翼龙：领跑国产无人机

年，中国的成都飞机设计所率先推出了国内首款察打一体无人机——翼龙。虽然相较于美国，中国起步较晚，但其换代升级速度之快着实令人瞩目。特别是长航时察打一体无人机，全球可供选择的国家寥寥无几。然而，伊朗和俄罗斯在发动机受到禁售后，其察打一体无人机性能直线下滑，一度失去了竞争力。

中国国产无人机的崛起

中国的翼龙和彩虹系列无人机已经成功出口到多个国家，如巴基斯坦、阿联酋和沙特。这些无人机，尤其是彩虹-4和翼龙，在中东反恐作战中取得了实战经验，令人刮目相看。在年，中国的察打一体无人机出口量超过美国，甚至沙特还将彩虹-4的生产线引入了国内。这一系列事实让很多人认为，中国的察打一体无人机已经站在了全球第一的位置。

然而，发动机的困境

然而，人们似乎忽视了一个关键问题，那就是中国无人机的最大短板和软肋——发动机。

长期以来，中国的翼龙、彩虹以及BZK隐身无人机几乎都依赖于奥地利罗塔克斯活塞航空发动机，主要是ROTAX和型号。这种依赖性成为中国察打一体无人机的弱点。

伊朗的技术突破

年，一架美国RQ-哨兵无人侦察机在伊朗东部被击落，并被伊朗捕获。伊朗声称他们使用电子监控和电子战技术将其击落，而美国则称RQ-是因技术故障坠毁。然而，这一事件标志着伊朗无人机技术的突飞猛进。

年的揭示

年10月，乌克兰在黑海上空击落了一架伊朗引进的Mohajer-6无人机，令人震惊的是，这架无人机竟然还搭载了奥地利制造的Rotax发动机。奥地利的Rotax公司赶紧澄清，称他们只在年到年期间向伊朗销售了发动机，并在年欧盟对伊朗实施制裁后停止了销售许可。这引发了一个重要问题：伊朗新生产的无人机是如何获得Rotax发动机的？

美国《战区》网站直言不讳地表示，伊朗无人机上的发动机是盗取的。从年到年，全球共有多台Rotax发动机和6台型号发动机被盗，而中间商似乎在其中扮演了重要角色。此外，斯洛伐克海关允许Rotax发动机出口到伊朗，甚至意大利的企业也涉及其中。

中国的发动机突破

这些案例揭示了一个事实，那就是伊朗难以摆脱对Rotax发动机的依赖。

而事实上，不仅是伊朗，即使是美国的MQ-1捕食者和以色列的苍鹫无人机也使用了这款发动机。尽管中国目前尚未受到发动机禁售的限制，但一直在警惕这一天的到来。

然而，年8月，中国察打一体无人机彩虹-4完成了国产重油活塞发动机的更换

，并成功进行了试飞。这款国产发动机的型号为DB云雀重油发动机，完全由中国的安徽航睿航空动力装备公司自主研发和生产。这个重大突破对于中国的察打一体无人机具有非同寻常的重要性，因为它意味着中国终于解决了其最大的软肋。

多款备用发动机的崭露头角

除了云雀发动机外，中国的国产察打一体无人机还拥有猛雕和金鹰两个备用系列的发动机。云雀发动机首次在年的珠海航展上亮相，其出色的性能令人瞩目。它能够搭载1.5吨左右的固定翼无人机或者1.2吨重的无人直升机，为中国无人机提供了更广阔的发展空间。

而猛雕发动机更为强大，拥有KW的功率，几乎是云雀的两倍。这意味着猛雕发动机可以用于4吨级别的固定翼无人机，其性能甚至快要超越传统的涡桨发动机。

最后，金鹰发动机则堪称国产察打一体无人机的重头戏。这款发动机拥有惊人的KW级别的功率，而且是在云雀发动机的基础上进行了升级。它可以用于超大型固定翼无人机和无人直升机，为中国的无人机赋予了更远大的梦想。

发动机的突破：国产的底气

目前，这三款国产备用发动机已经逐步投入使用和量产。以前搭载Rotax发动机的彩虹-4的续航时间仅为30个小时，但换装了云雀发动机后，其续航能力已经突破40个小时。

这一突破意味着，搭载国产发动机的彩虹-4可以在战场上空盘旋两天之久。云雀、猛雕和金鹰这三款发动机为国产察打一体无人机提供了强大的动力支持，使其不再担心被制约，而这也是中国察打一体无人机敢自信地超越美国的底气所在。

结语：

从无人机的初生到今天的崭露头角，我们目睹了一个崭新的战争时代的诞生。中国的国产察打一体无人机，在克服发动机问题上取得了重大突破，为中国在这一领域的崛起铺平了道路。