今天广州车展上，斯巴鲁在展示区摆放了斯巴鲁品牌的第一台车型，斯巴鲁，我们今天来说一说斯巴鲁的那些有趣的故事。

斯巴鲁诞生在年的日本，因为战争的原因，战后的日本可以说是缺少任何资源，为了更好的利用这些资源，一切的东西都小小的。斯巴鲁，整车车长不超过2.6米。2门4座，因为斯巴鲁所在的富士重工原本是一家造的飞机的厂家（二战时零式飞机就是富士重工的产品），所以斯巴鲁上的很多零部件都来自于飞机的库存件。

这辆小车当初在日本的对标产品是铃木的奥拓车型，一样的小巧，接近的售价。当时在日本，铃木奥拓和斯巴鲁的销量比是1:5，斯巴鲁完爆铃木。

后来这两家车企都曾经和中国企业合资生产过车，引进的也正好是这两款车型。那个时候中国兵工企业都在考虑军转民问题。长安汽车就是那个时候和铃木合资，创立长安铃木，并生产长安铃木奥拓。而同样为兵工企业的贵州航空，也选择了一家日本造小微型车的企业进行合资生产，于是就有了云雀这个牌子。

在日本，斯巴鲁用5:1的销量完爆铃木，但在中国，长安用30:1的销量打脸贵航。同样的车型，类似的价格，在两地却是完全不同的风景。

后来贵航就倒闭了，斯巴鲁也再没有在中国大陆生产过车，转而看铃木在中国倒是红红火火了挺多年，不过在今年铃木也宣布退出中国市场了。不得不说多少有些遗憾吧。