有一款别克叫Roadmaster

有人译成「路霸」

是别克旗下美式豪华车的代表作之一在汽车史上留下了浓墨重彩的一笔

年,风头正劲的别克

一口气推出三款影响深远的重磅车型

其中就包括Roadmaster

由此拉开了传奇的序幕

时至今日

「路霸」的早期车型成了国际收藏市场的至宝

90年代的中国大陆也能见到当时最新款的身影

甚至今天还能合法上路

「路霸」的历史相当悠远、复杂

车身形式更是涵盖了

四门、双门、敞篷、旅行等全维度

鉴于篇幅无法做详尽展开

先分享一些最具代表性的年款

相信也能让大家领略「路霸」的独特魅力

RoadmasterRiviera品牌设计语言的创领者

-

这是别克史上首台硬顶双门轿跑车

在动力、变速、刹车等方面均代表了当时的最高水准

但其更大的价值则是开创了

诸多经典的设计元素直瀑式中网格栅、四孔舷窗式的翼子板装饰、横贯车身的波浪腰线、

虽历经时代演变

但仍能在现代的别克车上找到传承和坚守

RoadmasterSkylark首次搭载V8引擎

宣示强劲实力

一

「路霸云雀」是一台敞篷跑车诞生于品牌50周年黄金时点集造型、性能、豪华万般宠爱于一身

这是首款搭载著名

Nailhead(钉头)V8发动机的车型

迸发出匹马力

仅用12秒完成零百加速最高时速提升至km/h

——这些数字放在今天或许稀松平常

但在上世纪50年代

无疑是划时代的振奋体验

Roadmaster谢幕车型以庞大身躯画上句号

一

上世纪60年代后

「路霸」有过一段时间的沉寂直到90年代才耀眼回归

此时,以旅行车（Estate)的姿态登场

随后年又推出了四门轿车虽然没有了50年代的夸张造型

但其魁梧的身形尺寸

依然透着霸气和不羁

轿车长达mm旅行车更是去到了mm宽度也毫无意外超过了2米

一

好了，我们让时间停在年伴随着环保节能的时代大潮「路霸」是别克V8发动机的绝唱

更先进更高效的动力将

别克带上21世纪崭新的发展轨道

而「路霸」车系也在那一年

画上了圆满的句号

TA的后继,正是同样经典的林荫大道

今天,中国大陆或许还能找到拥有路权的

末期路霸四门轿车

如果您刚好是路霸车主或者有路霸的驾乘体验更希望能和大家分享爱车故事

欢迎在评论区留言

我们将和您取得联系送上一份车载置物桶