当前位置： 云雀 >> 云雀的天敌 >> 别克伊莱克特拉GS作为高性能豪华电动汽车
别克和许多别克一样，正在走向电动化。但这并不意味着该品牌放弃了其一些优质性能模型的传统。为此，CarBuzz发现了通用汽车公司向美国专利商标局提交的“ElectraGS”商标申请，这表明高性能电动汽车正在开发中。
一段时间以来，我们已经知道伊莱克特拉铭牌将复兴。首先，伊莱克特拉概念车于年作为马力的电动跨界车发布。随后，CarBuzz于年12月发现了向加拿大知识产权局提交的伊莱克特拉铭牌商标申请，这助长了该概念的生产版本将随之而来的火焰。
别克在年6月证实了这一消息，当时该品牌宣布Electra将是其首款电动汽车。大约在同一时间，该汽车制造商还在中国展示了Electra-X，这是第二个电动概念，预览了汽车制造商未来的设计语言。别克同时在美国展示了Wildcat概念车，作为带有该品牌新徽标的电动光环。
但是，尽管之前的猜测表明Electra将是一个单一的模型，但它似乎将应用于一系列电动汽车。别克和GMC全球副总裁邓肯·奥尔德雷德（DuncanAldred）的评论谈到了“伊莱克特拉命名系列的使用”，表明不止一辆汽车使用这个名字。
我们相信Electra-X概念车将为中国带来一款生产跨界车，可能会在适当的时候到达美国，而ElectraGS铭牌将保留给更运动的东西，希望是一些不那么跨界的东西。无论哪种方式，Electra铭牌都将在转型时充当别克的电动子品牌，就像梅赛德斯出于同样的目的使用EQ品牌一样。
至于为ElectraGS提供动力的动力，原始概念的马力动力总成不会是一个糟糕的开始，但是利用通用汽车的Ultium技术，理论上可能会有一款功率高达1，马力的三电机电动汽车。然而，我们不会屏住呼吸，马力感觉像是一个更好的球场数字。最初的概念车拥有低于4.5秒的0-60英里/小时的冲刺和英里的续航里程。
“格兰运动”徽章自年在云雀格兰运动上首次推出以来，在别克球迷的心中占有特殊的地位。当时，它为Skylark提供了通用汽车允许的最大发动机，该发动机采用7.0升V8发动机，可产生马力和磅-英尺的扭矩。
随后的用途更加受欢迎，包括格兰运动和标志性的GSX。其他用途包括里维埃拉GS，野猫GS和世纪GS。
目前，阵容中没有别克车型佩戴GS徽章，最近一次佩戴的是别克君威（参数丨图片）GS。富豪GS在年车型年末被削减，因为它基于欧洲欧宝徽章，欧宝被卖回给PSA集团，现在成为斯泰兰蒂斯的一部分。
RegalGS拥有马力的3.6升V6发动机，但其真正的派对技巧是全轮驱动系统，该系统利用后桥上的双离合器差速器将扭矩分配给任一车轮。虽然它可能没有专用的漂移模式，但它与福特福克斯RS中的系统相同。