细数那些消失的国产汽车品牌，曾红极一时堪比红旗，如今贱卖无人接手风光不在

这些品牌本可以成为行业霸主，无奈错失历史机遇成为历史。原本满是希望，如今只剩惋惜。

网友画的大发插画

天津大发

华利牌天津大发可以说是上世纪八九十年代当之无愧的霸主，承载了许多70、80年代的人们的幸福记忆。这种被广泛作为出租车的“面的”，还曾出现在那首火风演唱的经典歌曲《大花轿》里。

街头的天津大发

所以，“大眼萌”还经常被当作婚车使用。

经典程度堪比大众T1

双环汽车

要说双环汽车绝对是传奇一般的存在，年模仿本田crv生产出双环S-RV，接着山寨宝马x5出了双环S-CEO，模仿奔驰smart生产出双环小贵族，然后被在华访问的德国总理指责，被奔驰状告侵权，或许因为奔驰在中国大陆地区没有注册smart的外观专利，然后就...败诉了。宝马状告双环，然而，有前车之鉴，宝马也就嘴上说说，最后不了了之。但没想到本田却把它起诉了，案子16年结案，本田败诉，法院裁决双环外观不侵权，反倒是倒闭的双环反过来起诉本田恶意打压对手，本田再一次败诉，含着泪赔偿了万。

双环小贵族

奔驰SMART

双环SCEO

宝马X5

天津一汽夏利

"华夏路上跑夏利"这句上世纪耳熟能详的广告词曾见证过夏利的辉煌，在上世纪那个桑塔纳都要卖20多万的年代，只卖8万的天津夏利可谓是性价比超高。30万公里无大修的神奇传说更是让夏利盛誉满载。

夏利

青年莲花汽车

本来属于国产品牌青年集团，却非要攀龙附凤装大葱，非要和欧洲跑车品牌莲花Lotus宣传捆绑在一起，本来有那么一丁点关系，非要夸大宣传，被广网友拆穿并唱衰，产品质量差再加上莲花SUV车型T5难产，错失机遇的莲花逐渐走上了破产路。

国产莲花

难产的莲花T5

贵州云雀

本来与斯巴鲁合资，造车资历并不差，然而贵州航天集团经营不善，对市场反应几乎到了麻木的地步，再加上产品自身问题，最终使得云雀在与奥拓的竞争中败下阵来，斯巴鲁也遭受重大损失。

贵州云雀

上海华普

早年的华普即为吉利的英伦

上海牌小轿车

当上世纪六十年代那个红旗轿车还离普通大众还很遥远的时候，上海人竟靠手工敲打将上海牌汽车批量生产，而且上海汽车人在精工、电工、敲工的相互配合下，竟赋予了上海牌小轿车出色的性能和现在看来也很出色的外观，最高时速能达到公里，外观的经典程度丝毫不亚于红旗L5，这款历史感十足的上海轿车一直到八十年代末上汽大众成立才退出市场。

经典

上海牌

现在看上海汽车的车标，竟感到一种比迈巴赫还要高端的感觉。

老上海

小结：这些消失的国产品牌很多其实都是潜力股，然而这些品牌的消失又让人感到可惜，像夏利这样的民族品牌如果能对市场的反应再快一些，管理跟得上时代的步伐，可能自身就不会一蹶不振，不至于沦为被收购的命运。中国汽车历史上这种种现象，值得所有人深思。最后，祝愿国产品牌哪怕历尽劫波，也能不改初心，继续前进。