现在市场竞争那么强大，很多车企都开始为自己铺路，既然选择了汽车这个行业，自然是想赚钱。所以在汽车的制造上会花费很多精力。像吉利，长城都是比较成功的企业。

在有成功的时候也会有无人问津，即使是成功的企业也会有销量不好的汽车，这些汽车都被称为库存车。为了能销售出去这些库存车，厂家就会进行打折。有着“小哈弗”之称的云雀全界Q1就面临库存堆积如山却无人问津的场面，即使是5折甩卖都没人要！

这种情况实在可怜，一部分是汽车本身的原因吗，另一方面就是今年汽车市场并不是多景气。这一年发生了很多变故，疫情来的触不及防，导致很多国五的车型都销售不出去。而云雀全界Q1就是因为国六标准导致库存。

即使做出了改变，效果也并不是很好。库存车对于厂家来说不是什么好事，但是库存车对于车主来说是件好事，极低的价格能买到全新的车型。

云雀全界Q1的外形和哈佛的外形很相似，早前发布的时候这款车就被称为“小哈弗”。如果不仔细看车标的话，前脸的设计和轮廓还是和哈弗比较相似的。但是仔细看又不是很相似。云雀全界Q1给人的感觉很柔和，也有点小巧的感觉，不像哈弗那么霸气。

云雀全界Q1的前脸造型还是比较简单的，中网格栅的设计只有两条杠杠，并且面积也不大。倒是大灯的设计挺大的，小四边形的设计还是挺可爱的。车身上并没有太多的线条设计，也可能是这个原因，感觉这款车并不是多么霸气。

从外形上看，这款车还是挺不错的，作为一款家用汽车，自然要满足大家的需求。首先尺寸要大，现在二胎开放很多家庭都开始买大空间的汽车。这款车是5座的设计，首先解决了大家空间的需求。长度是mm，车宽是mm，高度是mm。

侧面来看一下，整车的造型很帅气，引擎盖到车顶的一个优美的弧度。车窗黑色的边缘增加了时尚感，也为这款车增加了野性。

整体来看造型还是很不错的，空间也足够。之前的价格就只有5.28万元，本身性价比就很高了，但是因为现在情况特殊。有着“小哈弗”之称的云雀全界Q1直接变成了2.88万的价格，不过即使是这样也并没有什么好效果。

最后车商咬咬牙，再次将价格做了调整，国五的云雀全界Q1还有百余辆库存，实在没有办法了。这款“小哈弗”直接降到了2万的价格！

两万元钱买车估计说给谁都不会相信，不过这两万元钱车是买到了。但是现在国六标准实施，没有办法上牌，不能上牌怎么上路呢？像一些一线城市早就开始实施国六标准，所以云雀全界Q1就相当于被pass掉了。

2万直接开走的价格只是部分地区的车商才有，只可惜了国五标准，不能上牌。对此你是什么样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。