目前国内汽车市场品牌众多，数不胜数，每一个品牌都面临着很大的竞争压力，当然也有很多品牌因为竞争力不足被迫退出国内市场，甚至有些品牌彻底消失在历史长河中。今天小编就跟大家聊一聊，曾经在国内辉煌过却又悄然消失的汽车品牌，你还记得它们么？北京Jeep年北汽和美国汽车公司合资在国内成立了北京Jeep汽车有限公司，也是我国第一个合资汽车品牌，当时主要生产的产品是BJ和第二代切诺基，后来也被很多部队采购作为指定用车。也就是从那时起，国人看到越野车就会称之为吉普车，吉普不仅是一个品牌，更是一个时代的象征。到了年北汽和克莱斯勒终止了合作，北京Jeep就消失了。广州标致广州标致成立于年，从建厂到破产只生产过一个系列的车型，那便是标志。小时候我家有两个邻居都有这款车，分别是一台旅行车和一台三厢轿车，我还是有些印象的，在八九十年代的时候，标志可是属于豪华车行列。不过这款车后来因故障较多、维修昂贵再加上服务质量差，年，广州标致亏损29亿，最终没能逃脱离开中国的命运。天津大发天津大发这个品牌我相信大家再熟悉不过了，即使是年轻人没见过也一定听说过，90年代在北方一般在街上跑的出租车有两种，一种是比较高端的夏利，另一种就是廉价的黄大发，大家亲切地称之为面的。它不仅经济实惠，而且还非常全能，也成为了国内微型面包车的鼻祖。年，天津汽车被一汽兼并，大发车的寿命也就到头了。海南马自达现在虽然还有海马汽车，但已经成为了自主品牌，再也不是曾经的合资品牌海南马自达了。年海南马自达成立，引进了日本马自达的轿车以及MPV等车型，最早的轿车只能在海南省境内通行，后来的继任车型福美来才打开了整个中国市场，红遍大江南北，它就是现在马自达3的前身。年马自达终止了与海南汽车的合作，选择了长安和一汽作为合作伙伴。贵航云雀年贵州航空工业集团与富士重工合作将微型车斯巴鲁REX引进国内，命名为云雀，虽然这台车仅搭载了动力较弱的双缸cc发动机，但是它拥有着出色的操控性。起初这台车的质量还是不错的，后来因为贵航想要摆脱斯巴鲁，采用了本土供应的零件，结果导致质量不过关，影响了斯巴鲁的口碑，最终斯巴鲁也失望的终止了合作关系。南京菲亚特年南京汽车和意大利菲亚特汽车公司合作成立了南京菲亚特，在21世纪初推出了派力奥、西耶那、周末风三款车型，其实菲亚特带来的车型都采用了国外已经淘汰的技术，再加上营销没做好，导致知名度并不高，于是消费者并不买单，也成就了菲亚特的失败。现在小编家里还有一台周末风旅行车，给我的感觉就是底盘很扎实，只是油耗比较高。三江雷诺可能这个品牌大家比较陌生，这是雷诺与三江航天集团合资组建的公司，当时也仅推出了名为塔菲克的轻型商用车，所以大家不了解也很正常。塔菲克以CDK的方式进行生产，具备了产量15万台的能力，可是这台车8年的时间仅卖出了多台，三江雷诺终于顶不住严重亏损而停产，此后很长一段时间雷诺再也没有跟中国车企合资。

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