汽车市场永远都是大浪淘沙，在这个领域里面，几乎每一年都有无数新的车企进入，也会有无数老的车企被淘汰。不管是自主还是合资都是如此，下面给大家盘点的就是那些已经消失的合资车企，看看你是否还有印象呢？很多90后表示：听都没听过。

长春奔驰

长春奔驰相信绝大多数朋友都没什么印象，其实这个品牌在国内的存活时间很短，满打满算也就几年的时间，不管是产量还是销量都一塌糊涂。总共只生产了不到台，所以说很少有人知道这个品牌，当年的代表车型是奔驰E级别，并且那时候还是给一些比较资深的干部使用的，不过现在早就已经消失不见了。

惠州雪铁龙

雪铁龙在当年进入国内之后还是兵分两路的，一方面和东风合作，另一方面则在惠州建立了一条生产线。而在惠州他们组装的车型是雪铁龙的高端豪华轿车，这些车型的价格是非常夸张的，在90年代的时候就要价40万到60万元，这个数字简直是耸人听闻，所以这个品牌很快就消失了。

北汽三菱

提起三菱，相信大多数人想到的都是广汽三菱或者是东南三菱，但是对于北汽也有三菱的情况，不少人都完全没有印象。其实在04年的时候，三菱和北汽形成了合资公司，并且还将三菱欧蓝德和帕杰罗这两款十分不错的车型给引进了，并且其销量表现也十分的出色。

但是后期北汽的战略调整，让三菱车型慢慢的停产，其实还是非常可惜的。

贵州云雀

贵州云雀这个名字听起来或许比较的陌生，但是要说斯巴鲁，相信不少人都会恍然大悟。原来早在80年代的时候，斯巴鲁就已经进入了中国，并且和贵州航空合作。92年的时候斯巴鲁REX车型就留组装来到国内，也就是我们看到的贵州云雀了，不过那个时候的车型表现还是比较难以描述的。

广州标致

广州标致其实很多人都听说过，在年的时候法国的PSA就和广州汽车建立了合资厂，生产的就是经典的车型标致，这款车在当时的表现绝对是非常超前的，前置的后驱更是十分的牛气。不过因为法国方面不允许广州标致使用国产的零件，导致汽车成本非常的夸张，所以说这款车开始卖不出去，最终标致也无奈退出中国市场。

以上这几个汽车品牌都是已经在国内消失的汽车品牌，你们认识几个？