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千里名扬在去年春天拍摄于湛江吴川，一台依旧在役的丰田考斯特/柯斯达二代型（ToyotaCoasterB20），这是一款80年代末到90年代初期生产的车型，至今还能遇到，真的是非常难得。

更加神奇的是，这还是一台由河北保定警兴汽车改装总厂组装的车型，国标型号为JXQ。

*丰田考斯特Coaster二代型，车头视角，方头方脸还有方框四圆灯的画风，整台车一看就非常80年代，而副驾驶一端还带有观察窗，这是一个不错的设计，可惜并没有多少大车使用。

考斯特二代型诞生于年中旬，取代了代号为U10或B10的初代型，推出了短轴版B20与长轴版B30两个款式，外观设计以直线条为主，竞争对手为日产碧莲Civilian、三菱罗沙Rosa等车型。

拜改革开放的春风，国内的不少政府机关与外资企业在90年代大批量引进考斯特二代型，多数为搭载了22R型2.4升四缸汽油引擎的短轴RB20型，也有一些是配备了1HZ型4.2升直六柴油引擎的长轴HZB30型，后者一般都配备有涉水喉。

*补充图片。一台喷涂黄色车漆的考斯特二代长轴柴油版HZB30型，配备有涉水喉，悬挂汕头外籍黑牌。

考斯特二代型与大多数中巴一样，引擎为前置形式，车内的驾驶位旁边会有个隆起的引擎盖，而车内根据长短轴的不同，有16-26座多种布局可供选择，车门为折叠式结构，也是极具时代气息。

*丰田考斯特Coaster二代型，正车头视角，TOYOTA的车标非常显眼。车身上还喷涂着当年也非常常见的白底蓝色条纹拉花，简直太棒了。

*丰田考斯特Coaster二代型，车尾视角，与车头一样，车尾也是采用了不少简单的直线设计，包括尾灯也是方方正正的。后方的车牌两端则张贴有警兴汽车厂的相关标识，突出其“国产”身份。

年初，考斯特二代型才被三代型B40/B50系列取代，而第三代至今国内还在生产销售，真可谓是长寿，话说年初的冬奥会还会见到魔改成氢能源的考斯特三代型出现，哈哈哈哈哈哈哈。

（完）回顾：

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