众所周知，由于我国汽车工业起步较晚，在三十几年前，国内开始采取“以市场换技术”的战略，引进外国品牌和国内车企合资，想让国产车企在这个过程中学到外国车企的技术，从而推动自身的技术积淀和品牌成长。直到今天，丰田、本田、通用、大众、BBA等，合资车品牌都顺风顺水，每年赚得盆满钵满，同时也有不少品牌因为竞争力不足或其它原因被迫退出国内市场，甚至有些品牌彻底消失在历史长河中。接下来我们就一起了解下国内已经消失的10个合资汽车品牌，都见过说明你老了。1、广州标致年9月26日广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司在广州正式成立，是我国的第二家中外合资汽车企业。那个时候广州标致有SW8、SX和三款车型。在八九十年代的时候，标志可是属于豪华车行列。年更是广州标致卖的最好的一年，全年销售汽车辆，在广州标致蒸蒸日上的时候，同年法国向我国台湾省出售60架“幻影”战斗机，于是我国采取了一系列的相应措施，其中一条就是限制公务车采购广州标致汽车，导致广州标致销量暴跌库存成灾，加上这款车故障较多、维修昂贵还有服务质量差，年，广州标致亏损29亿，最终没能逃脱离开中国的命运。2、天津大发天津汽车厂从日本引进了大发总装生产线，年9月我国第一辆由中日合作生产的微型汽车在天津市汽车制造厂顺利开出生产线。“要发家，买大发，发发发！”这是上世纪八十年代末曾经在中央电视台播放的天津大发面包车广告，一个让“出门打的”走进普通家庭消费的车型。即使是年轻人没见过也一定听说过，90年代在北方一般在街上跑的出租车有两种，一种是比较高端的夏利，另一种就是廉价的黄大发，大家亲切地称之为面的。它不仅经济实惠，而且还非常全能，也成为了国内微型面包车的鼻祖。99年“面的”全面退出出租市场，大发车完成了自己对社会发展的贡献，功成身退，02年天津大发停产。3、北京Jeep年北汽和美国汽车公司合资在国内成立了北京Jeep汽车有限公司，也是我国第一个合资汽车品牌，当时主要生产的产品是BJ和第二代切诺基，后来也被很多部队采购作为指定用车。也就是从那时起，国人看到越野车就会称之为吉普车，吉普不仅是一个品牌，更是一个时代的象征。不过后来受到国家政策和北汽战略调整影响，年北京吉普合并到北京奔驰里面，到了年北汽和克莱斯勒终止了合作，北京Jeep就消失了。4、海南马自达现在虽然还有海马汽车，但已经成为了自主品牌，再也不是曾经的合资品牌海南马自达了。年海南马自达成立，引进了日本马自达的轿车以及MPV等车型，最早的轿车只能在海南省境内通行，后来的继任车型福美来才打开了整个中国市场，红遍大江南北，它就是现在马自达3的前身。年海南马自达汽车与日方的技术转让协议和品牌授权到期后，日方表示不再续约了，选择了长安和一汽作为合作伙伴。5、贵航云雀年贵州航空工业集团与富士重工合作将微型车斯巴鲁REX引进国内，由于长相小巧、造型可爱被命名为云雀，虽然这台车仅搭载了动力较弱的双缸cc发动机，但是它拥有着出色的操控性。起初这台车的质量还是不错的，后来因为贵航想要摆脱斯巴鲁，采用了本土供应的零件，结果导致质量不过关，影响了斯巴鲁的口碑，最终年斯巴鲁也失望的终止了合作关系。6、南京菲亚特说起菲亚特，可能很多车友比较陌生，但没有人会不知道法拉利，而曾经法拉利就是菲亚特的一个子品牌，但在年法拉利独立成为了一个品牌。年南京汽车和意大利菲亚特汽车公司合作成立了南京菲亚特，在21世纪初推出了派力奥、西耶那、周末风三款车型，其实菲亚特带来的车型都采用了国外已经淘汰的技术，再加上营销没做好，导致知名度并不高，于是消费者并不买单，也就导致了菲亚特的失败。7、昌河铃木8、长安铃木江西昌河铃木汽车有限责任公司成立于年1月23日，由江西昌河汽车有限责任公司与日本铃木株式会社等五家股东共同出资组建。具备年产近20万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能。铃木汽车以小型车打入中国市场，主打车型奥拓、羚羊、北斗星、利亚纳、浪迪等车型均取得了不错的市场表现，但是随着经济发展带来的消费升级，中国百姓的购车偏好发生了改变，空间大和底盘高的SUV逐渐成了市场主流。年6月15号，北汽昌河

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/7347.html